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Tese (Doutorado)
Aplicação de algoritmo de controle preditivo neural NNMPC em mancal híbrido ativo (2018)
Pizarro Viveros, Henry; Nicoletti, Rodrigo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CONTROLE PREDITIVO, REDES NEURAIS, IDENTIFICAÇÃO DE SISTEMAS, MANCAIS, SISTEMAS NÃO LINEARES
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ABNT
PIZARRO VIVEROS, Henry. Aplicação de algoritmo de controle preditivo neural NNMPC em mancal híbrido ativo. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20052020-121847/. Acesso em: 04 maio 2024.
APA
Pizarro Viveros, H. (2018). Aplicação de algoritmo de controle preditivo neural NNMPC em mancal híbrido ativo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20052020-121847/
NLM
Pizarro Viveros H. Aplicação de algoritmo de controle preditivo neural NNMPC em mancal híbrido ativo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20052020-121847/
Vancouver
Pizarro Viveros H. Aplicação de algoritmo de controle preditivo neural NNMPC em mancal híbrido ativo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20052020-121847/
Artigo de periodico
Lateral vibration attenuation of shafts supported by tilting-pad journal bearing with embedded electromagnetic actuators (2014)
Pizarro Viveros, Henry; Nicoletti, Rodrigo
Source: Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
PIZARRO VIVEROS, Henry e NICOLETTI, Rodrigo. Lateral vibration attenuation of shafts supported by tilting-pad journal bearing with embedded electromagnetic actuators. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, v. 136, n. 4, p. 1-12, 2014Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1115/1.4026038. Acesso em: 04 maio 2024.
APA
Pizarro Viveros, H., & Nicoletti, R. (2014). Lateral vibration attenuation of shafts supported by tilting-pad journal bearing with embedded electromagnetic actuators. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 136( 4), 1-12. doi:10.1115/1.4026038
NLM
Pizarro Viveros H, Nicoletti R. Lateral vibration attenuation of shafts supported by tilting-pad journal bearing with embedded electromagnetic actuators [Internet]. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. 2014 ; 136( 4): 1-12.[citado 2024 maio 04 ] Available from: https://doi.org/10.1115/1.4026038
Vancouver
Pizarro Viveros H, Nicoletti R. Lateral vibration attenuation of shafts supported by tilting-pad journal bearing with embedded electromagnetic actuators [Internet]. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. 2014 ; 136( 4): 1-12.[citado 2024 maio 04 ] Available from: https://doi.org/10.1115/1.4026038
Trabalho de evento
Frequency response attenuation of rotating system using hydrodynamic bearing with electromagnetic actuators (2011)
Pizarro Viveros, Henry; Buttini, Thiago Malta; Nicoletti, Rodrigo
Source: Proceedings. Conference titles: International Congress of Mechanical Engineering - COBEM. Unidade: EESC
Subjects: ROLAMENTOS, HIDROSTÁTICA, ROTOR
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ABNT
PIZARRO VIVEROS, Henry e BUTTINI, Thiago Malta e NICOLETTI, Rodrigo. Frequency response attenuation of rotating system using hydrodynamic bearing with electromagnetic actuators. 2011, Anais.. Rio de Janeiro: ABCM, 2011. . Acesso em: 04 maio 2024.
APA
Pizarro Viveros, H., Buttini, T. M., & Nicoletti, R. (2011). Frequency response attenuation of rotating system using hydrodynamic bearing with electromagnetic actuators. In Proceedings. Rio de Janeiro: ABCM.
NLM
Pizarro Viveros H, Buttini TM, Nicoletti R. Frequency response attenuation of rotating system using hydrodynamic bearing with electromagnetic actuators. Proceedings. 2011 ;[citado 2024 maio 04 ]
Vancouver
Pizarro Viveros H, Buttini TM, Nicoletti R. Frequency response attenuation of rotating system using hydrodynamic bearing with electromagnetic actuators. Proceedings. 2011 ;[citado 2024 maio 04 ]
Trabalho de evento
Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem (2010)
Canale, Antonio Carlos; Botelho, João Henrique; Oliveira, Luis Fernando da Costa; Pizarro Viveros, Henry
Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS (SELEÇÃO), SEGURANÇA VEICULAR
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010, Anais.. Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2010. . Acesso em: 04 maio 2024.
APA
Canale, A. C., Botelho, J. H., Oliveira, L. F. da C., & Pizarro Viveros, H. (2010). Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. In . Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Canale AC, Botelho JH, Oliveira LF da C, Pizarro Viveros H. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010 ;[citado 2024 maio 04 ]
Vancouver
Canale AC, Botelho JH, Oliveira LF da C, Pizarro Viveros H. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010 ;[citado 2024 maio 04 ]
Dissertação (Mestrado)
Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink (2010)
Pizarro Viveros, Henry; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE CARGA, SUSPENSÃO MECÂNICA, FRENAGEM (DESEMPENHO), FREIOS ABS, MATLAB, ADERÊNCIA PNEU-PAVIMENTO
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ABNT
PIZARRO VIVEROS, Henry. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/. Acesso em: 04 maio 2024.
APA
Pizarro Viveros, H. (2010). Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/
NLM
Pizarro Viveros H. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/
Vancouver
Pizarro Viveros H. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-09022011-120021/
Artigo de periodico
Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink (2009)
Canale, Antonio Carlos; Alvarenga, Gustavo Siqueira; Pizarro Viveros, Henry
Source: Revista Minerva. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS ESPECIAIS, MATLAB
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CANALE, Antonio Carlos e ALVARENGA, Gustavo Siqueira e PIZARRO VIVEROS, Henry. Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink. Revista Minerva, v. 6, n. 3, p. 279-286, 2009Tradução . . Disponível em: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf. Acesso em: 04 maio 2024.
APA
Canale, A. C., Alvarenga, G. S., & Pizarro Viveros, H. (2009). Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink. Revista Minerva, 6( 3), 279-286. Recuperado de http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf
NLM
Canale AC, Alvarenga GS, Pizarro Viveros H. Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink [Internet]. Revista Minerva. 2009 ; 6( 3): 279-286.[citado 2024 maio 04 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf
Vancouver
Canale AC, Alvarenga GS, Pizarro Viveros H. Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink [Internet]. Revista Minerva. 2009 ; 6( 3): 279-286.[citado 2024 maio 04 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf

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